导致车辆跑偏的因素，专业房车改装知识

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发布时间：2021-11-04 点击浏览：次

　　跑偏是一个常见的问题。在大多数情况下，这个问题可以通过四轮定位来解决。然而，有时四轮定位不好。这一定是其他原因造成的。需要找出原因并加以解决，才能解决偏差故障。导致四轮定位偏差的主要因素除四轮定位偏差外，还包括:

　　1. 两边的轮胎花纹不同，或者花纹的深度和深度不同。整辆车建议使用同一类型的轮胎。前轴和后轴上至少有两个轮胎相同，花纹深度相同。如果超过了磨损限度，就需要更换。

　　2. 两边的轮胎压力不相等。不相等的胎压会使轮胎大小不同，在滚动时难免会产生偏差。

　　3.前减震器弹簧变形，两侧缓冲器不一致。减振器弹簧拆卸后，可通过压紧或比较来判断。

　　4. 前减震器失效了。前减震器失效后，车辆在行驶时，两悬架高低不一，受力不均匀，造成偏差。通过专门的减振器测试仪检测减振器的吸收情况，判断减振器的质量。如果是无条件可拆卸的，可以通过拉伸来判断。

　　5. 车辆底盘部分磨损过度，间隙异常。转向拉杆球接头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等均为间隙过大的常见部件，举升车辆时应仔细检查。

　　6. 一个车轮的刹车返力差，分离不完整。这相当于一个车轮总是部分制动，车辆在行驶时不可避免地会偏离。在检查时，可以感觉到轮毂的温度。如果一个车轮比其他车轮高得多，则表明该车轮的刹车返力较差。

　　7. 框架整体变形。如果两侧轴距差过大，超过允许范围，可以用卷尺测量。如果超出范围，一定要用校正台进行校正。

　　四轮定位也不是万能的，所以如果出现跑偏千万不要大意，不要觉得我做了四轮定位了，肯定没啥问题，程博从事专业房车改装多年，拥有丰富的经验，在这里要提醒朋友们，一定要把这个问题解决掉才行。