1. 须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常运转的关键。

　　2. 对于临时使用的代用油品，加强观察。当油品不能及时供应或没有合适的油品时，可临时使用替代油品。但在使用过程中要加强观察，注意油的质量和滤油器是否堵塞，发现问题要及时停机处理。

　　3.选择粘度合适的油时，应根据当地温度选择粘度合适的油。认为粘度越高越好是错误的。由于在启动初期粘度过高，油流过慢，容易加剧零件的磨损，甚至造成瓦烧事故。

　　4. 换油时应将废油沥干。为了延长发动机的使用寿命，在更换机油时要将旧机油沥干，以免污染新添加的机油，导致新机油迅速变质和发动机腐蚀磨损。一般将废发动机油高温排空，再加入洗油(85%普通发动机油和15%汽油混合)，启动后怠速运行10min，排空，最后加入清洁的新发动机油。

　　5. 保持曲轴箱通风良好。从燃烧室流入曲轴箱的气体具有腐蚀性，会氧化变质发动机油，污染发动机。因此，应保持曲轴箱通风良好。

　　6. 保持正常油位高度。当油量不足时，不仅会加速油的变质，还会造成零件因缺油而烧损;反之，如果机油过多，机油就会沿着气缸壁与活塞环之间的间隙冲进燃烧室，造成发动机烧油。此外，油位过高，增加发动机油的搅拌阻力，增加油耗，加剧磨损。

　　7. 定期保养发动机油滤清器，定期检查和保养每台发动机油滤清器，并及时更换滤芯。司机应该意识到这一点。

　　8. 定期更换机油或视质量而定。对于任何质量的发动机油，在使用一定里程后，一些理化指标都会发生变化，给发动机带来危害，造成故障。因此，要根据油的变化规律定期更换油的质量。

　　9. 使用稠化发动机油时，其油压略低于同品牌通用发动机油。由于增稠油具有良好的粘度温度特性，因此在高温时粘度高，在低温时粘度低。在发动机的正常温度范围内，粘度略低，所以压力略低是正常的。

　　10. 常年使用通用发动机油或冬季使用稠化发动机油时，不得添加普通发动机油，以免影响低温启动性能;在弹簧或换普通发动机油时可逐渐加入普通发动机油。