轮毂：又叫轮圈。英文RIM，即车轮毂的意思。浅显说就是车轮中心安装车轴的部分，是衔接制动鼓（或制动盘）、轮盘和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。

 

轮毂主要是从制作工艺上分为铸造和铸造两种，一般铸造圈是铝的，而铸造圈有铝的，也有加上钛金属的。总的说来，铸造圈强度大，赛车用的就是铸造圈，用于赛车的一级铸造圈相当于我们一般铸造圈一半的分量，分量越轻，车动力丢失越小，跑起来越快。

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轮毂的另一个区别目标是孔距与偏疼距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置，偏疼距则表现的是轮毂的用来上螺钉的面（固定面）到轮毂中心线的间隔。一个好的轮毂的要求是：密度均匀、形状圆、热变形性小、强度大。

 

轮毂是能够更新换代的，有的人把自己的车晋级，用大一点的轮毂，但轮胎的外径不变，轮胎的扁平律变大，车的横向摇摆小了，稳定性进步，但车失去的是舒适性。

 

轮胎和轮毂的合作，对一辆车来说，就好像是衣服和鞋的合作，调配好了，能够相辅相成。

 

保护轮毂：

 

高级轿车的轮毂大都为铝合金资料制作。这种轮毂外观美丽，但也很娇气。要保持轮毂外观的美丽，除了在驾驭过程中要分外当心防止轮毂的意外损害外，还要定时地对轮毂进行保护和保养。如果有时间应当每周进行一次彻底的清洁。

 

1、洗去轮毂外表上附着的沙粒和简单对轮毂形成损害的尘垢。否则，合金的外表会遭到腐蚀和损害。

 

2、用防酸清洁剂对轮毂的表里外表进行处理。最好每2个月给轮毂上一次蜡，这样能够延伸轮毂的运用寿命。

 

留意：为了不损坏轮毂外表本身的保护层，不能对轮毂运用油漆光亮剂或其他研磨资料。当合金防护漆遭到损坏时，如行驶中遭到硬物的碰划有伤痕时，应赶快对合金轮毂进行修理，从头喷漆。这最好到专业维修站进行。