冬季防冻液是造成发动机故障的主要原因。一是没有选择合适的防冻液，导致水箱有杂质或不同品牌防冻液发生化学反应;二是添加的防冻液太多或太少。
冬季正确使用防冻剂时，应注意以下几点。
首先，我们需要了解防冻液的特性来选择合适的防冻液。防冻液一般由基液和添加剂组成，基液由水、乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、消泡剂、着色剂等。按防冻剂的种类，一般分为浓缩防冻剂和非浓缩防冻剂。非浓缩防冻剂不能用水稀释。不同品牌和类型的防冻剂有不同的温度。例如，防冻剂可分为- 46℃、- 30℃和- 15℃。一般来说，这三个温度代表冰点的最低承载温度，也就是说，防冻剂只有在这个温度下才会结冰。因此，这三种防冻液完全可以满足中国大部分地区的天气条件和道路条件。车主可以根据自己的位置和环境选择合适的防冻液。同时本系列产品不需要稀释，方便车主直接使用，满足发动机防冻保护需求。
目前市场上有很多种防冻剂。未经正规检验的产品往往具有很强的腐蚀性，容易损坏汽车的冷却系统。一些防冻液会腐蚀水箱，流入发动机，导致发动机故障更加严重。因此，有必要选择正规品牌的防冻液。在使用和选择防冻液时，业主还应注意以下几点。
首先，不同类型的防冻剂不能混合使用，以免发生化学反应、沉淀或起泡，降低使用效果。其次，由于不同的比例和组成，各种防冻剂的冰点也不同，应根据当地的温度条件来选择。北方应选择耐低温的防冻液，浓度控制在70%左右;南方可选择耐高温的防冻剂，浓度也应保持在50%左右。
另外，防冻液的液位一般在距离水箱进水口约10mm处，过多或过少，容易给冷却系统造成隐患。
当年购买的新车，无需更换防冻液;如车辆使用两年以上，应及时更换防冻液。